Szlovák kezdeményezésre 2011. év elején megkeresés érkezett egy Bratislava-Budapest távlovas verseny megrendezésére. Terveink szerint olyan elhaladó távlovas versenyt szerettünk volna rendezni a Mario Hoffmann vezette szlovák Posta Banka finanszírozásával, mely Bratislavából Budapestre érkezett volna, érintve Komárno-t és Sturovo-t. A versenyt három naposra és kb. 240 km-es távúra terveztük. A szlovák oldalon a szervezők gyorsan letudták az útvonal engedélyeztetését, a mi feladatunk a Letkés és Budapest útvonal megkeresése és engedélyeztetése; a pálya kijelölése és biztosítása; az ünnepélyes eredményhirdetés megszervezése volt.

Az előzetes tárgyalások alapján egy olyan verseny megszervezése volt kialakulóban, amilyen még nem volt Európában, ez vonatkozik a távra, a határon átívelő útvonalra, a jelentős logisztikai feladatra, s mindezt jelentős díjazással.
A szlovák fél határozott és eltökélt volt a terv megvalósításában és bíztatott bennünket a feladat megszervezésével, a szükséges anyagi fedezet biztosításával. Sajnos a Letkés-Vác szakaszon jelentős nehézségbe ütköztünk az útvonal engedélyeztetésével: a rossz útviszonyok miatt veszélyessé vált a pályán való áthaladás. Mentőövként jelentkezett a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft ajánlata, mely szerint a végcél Bábolnán legyen. A Ménesbirtok komoly tapasztalatokkal rendelkezik távlovas versenyek szervezésében, ezért garanciát látott mindenki ebben a megoldásban. A verseny részletes kialakítása során Dr. Szentirmai István úr javaslatára a Monostori erőd is az útvonal része lett, mely különös élmény volt minden résztvevőnek. Olyan színfoltja volt ez rendezvényünknek, mely Európában is egyedülálló.

Az előzetes visszajelzések és nevezések szerint 52 versenyzőre számítottunk, azonban az előzetes orvosi vizsgálaton már csak 48-an vettek részt. Az 5 magyar jelentkező közül csak Tóth József Monda nevű lovával képviselte a magyar távlovas sportot. Bratislavában a galopp pályán fantasztikus körülmények között, jelentős technikai háttérrel, kitűnő szervezéssel 2011. szeptember 21-én volt a megnyitó ünnepség. Ezt a rendezvényt a jelenlegi politikai elit is megtisztelte. Részt vett a megnyitón Szőcs Géza, a Magyar Nemzeti Erőforrás Minisztérium kultúráért felelős államtitkára, Bugár Béla, a magyar-szlovák Most-Híd Párt elnöke, Daniel Krajcer szlovák kulturális miniszter, akik beszédeikben hangsúlyozták a két ország jó kapcsolatát és arra való törekvésüket.

Másnap reggel 8 órakor 5 km-es felvezetéssel a Duna gátján megkezdődött a 254 km-es verseny. Öröm volt nézni a sok lovat, a kitűnő körülményeket és a sok baráti arcot, akik nagy izgalommal kezdték a napot. Tóth József azonnal az élre tört, és a nap folyamán 3 orvosi vizsgálat után is végig vezetett. A verseny során jelentős feladat volt az időmérés és a tisztségviselők, orvosi kapuk folyamatos felállítása, felszerelések szállítása. Ezen a versenyen a támogató jóvoltából műholdas nyomkövető rendszer működött, amely biztonságosabbá és ellenőrizhetőbbé tette a lovak útját. Reméljük, hogy a jövőben egyre több versenyen láthatjuk ezt a megoldást, bár ez jelentős anyagi forrásokat igényel. Az első napi szakaszt 26 versenyző teljesítette sikeresen. A legjobb eredményt Tóth József és Monda érte el (17,531 km/h átlagsebességgel).
A hangulat kiváló volt, a versenyzők, tisztségviselők, személyzet mind elégedetten nyilatkoztak az első nap élményeiről. A lovasok bizakodtak, jókedvűen várták a folytatást. A rendezvény hangulatára egyáltalán nem nyomta rá bélyegét a 100.000 Euro-s összdíjazás, hiszen mindenki tudta, hogy még két nap vissza van.
Másnap reggel Komarno-ban tehát 26 versenyző állt rajthoz. A lovakon egyáltalán nem látszott az előző nap megtett 95 km. Tóth József ismét az élre tört, és első helyen fejezte be a második napra kijelölt 72 km-t (17,251 km/h átlaggal). A verseny mindvégig a Duna töltésén haladt, könnyű, szinte sík területen. A szlovák rendezők elképesztő precizitással és biztonsági személyzettel, rendőrökkel felügyelték az útvonalat. A versenyzők abszolút biztonságban érezték magukat, segítőik pedig a szükséges pontokon jól kijelölt módon találták meg a számukra kijelölt helyeket. A nap végén Sturovóban 24 versenyző jutott át az utolsó állatorvosi vizsgálaton, így reménye volt a másnapi szakasz teljesítésére is.
Ahogy minden reggel, úgy a 3. napon is rajt előtt - a lovak egészségének megőrzése érdekében - kötelező állatorvosi vizsgálaton vettek részt. Csak az a ló állhatott a rajthoz, amely minden szempontnak megfelelt. Tóth József ezt a napot is az élről kezdte, amikor is a Sturovó, Komarno, Komárom, Bábolna útvonal volt a feladat. Sajnos Tóth József 207 km-nél feladni kényszerült a versenyt. A hír megdöbbentette a magyar szurkolókat, a többi, versenyben lévő, más nemzetiségű lovas is csalódottan értesült Monda kieséséről.

A következő táv olyan szakasz volt, amely ritkán adódik a távlovas sportban: az útvonal áthaladt az országhatáron. A szlovák és a magyar rendőrség professzionálisan és nagy erőkkel biztosította a lovak zavartalan átkelését a Komarno-t Komárommal összekötő hídon. A Monostori Erőd üzemeltetőjének pozitív hozzáállásával olyan látványelemet tudtunk az útvonalba beépíteni, amely szintén élmény volt mindenki számára: a szokásos kietlen orvosi kapu helyett az erőd kapuján áthaladva jutottak a versenyzők a tágas füves területre, ahol turisták, látogatók is figyelték, bíztatták őket.

Itt az erődben azért már látszott az izgalom: csak 25 km volt vissza. Lovasok és segítőik félszemmel egymást figyelték, izgatottan latolgatták esélyeiket és minden energiájukkal összpontosítottak az utolsó szakaszra. Magyar oldalon is megkaptunk minden támogatást az útvonal biztosításához. A rendőrség, polgárőrség, a bábolnai Pettkó-Szandtner Tibor lovas iskola és a cecei lovas iskola diákjai kitűnő munkát végeztek.
És következett a befutó! Az élen 4 versenyző szinte fej-fej mellett, de még mindig kb. 18 km/h-s sebességgel haladt. A feszültség már érezhető volt. Komoly szerepe volt a rendőröknek és polgárőröknek abban, hogy ezt az utolsó szakaszt is akadály nélkül teljesíthették. A cél a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft területén volt. Hatalmas kivetítőn nagyszámú érdeklődő figyelte az utolsó kilométereket. A végén a célban, körülbelül 60 km/h-es sebességgel 254 km megtétele után szoros befutóval győzött Alex Luque Moral Ikland nevű lovával, második helyen csapattársa, Elulalia Gonzalez Gazal Paklival, harmadikként Léa Vogler és Onyx de L'Aigoual ért célba. A versenyt végül 17-en teljesítették. Sajnos magyar versenyző nem volt eredményes, de az első két versenyző lovai hazai tenyésztésűek, és a Shagya lovak használhatóságát bizonyították - legyőzve az arab telivéreket. Ez a verseny, annak befutója versenyzőként, nézőként, lótenyésztőként, rendezőként is nagy élmény volt.

A rendezvényt ünnepélyes és gyönyörű eredményhirdetés zárta, melyet a megnyitón részt vevő személyek, Szőcs Géza államtitkár úr és Daniel Krajcer miniszter úr, Czunyiné Dr. Bertalan Judit országgyűlési képviselő, a Komárom-Esztergom megyei kormányhivatal vezetője és Potápi Árpád János a Parlament Nemzeti Összetartozás Bizottságának elnöke is megtiszteltek. A versenyzők komoly díjakban, pénzjutalomban részesültek. A Ménesbirtok szervezte látványos és ünnepélyes eredményhirdetésen jó volt magyarnak lenni. A záró ünnepség után a verseny támogatója minden képzeletet felülmúlóan nagyvonalú fogadást adott a résztvevők számára. A jó hangulat borítékolva volt, meg volt hozzá minden, ami szem szájnak ingere.

Bírók és versenyzők egyaránt pozitív véleménnyel voltak a versenyről. A Posta Banka tulajdonosával folytatott rövid értékelés alapján egyet értettünk abban, hogy jövőre újra szeretnénk ezt a különleges határon átívelő versenyt megrendezni.

Szakágunk elnöksége továbbra is fontosnak tartja az ehhez hasonló nagy ívű távlovas rendezvényeket. A búcsúzáskor mindenki egyértelműen hangoztatta pozitív tapasztalatait és élményeit, köszönték a rendezők és szervezők munkáját, s köszöntek el egymástól is:
Reméljük, jövőre ismét találkozunk!

Bányai Béla
a MLSZ Távlovagló és Távhajtó Szakág Szakbizottságának elnöke

Vissza